¿Inflación Por Autogol?

Hijo de Carlos Andrés muere en 2020. De 44 años. Ya era maduro. Se llamaba Autodúmping. Desde la entrada en vigencia de la Ley de Nacionalización de la Industria Petrolera en 1976 a 2020 Venezuela resistirá 44 abriles ininterrumpidos de inflación. Los últimos años con crecimiento exponencial, generando las consecuentes hambruna y mortandad absurdas, distintivas a la vez que determinantes, de su ocaso. Y siempre por su primera causa: autodúmping. Se ha mitificado un terror político sobre el impacto que un aumento del precio del combustible generaría en el proceso inflacionario. Sin embargo lo que se ha generado es más inflación de manera paradójica debido al suministro irracional de liquidez que genera el diferencial derrochado en el precio de la gasolina. Ya en marzo de 1995, el periodista de Venpres, Jorge Medina Lugo, había publicado:

“Caracas. Aplicación del Autodúmping está generando inflación en Venezuela porque existen empresas que fijan precios menores dentro del territorio nacional que los que rigen en el mercado externo. La observación de este fenómeno económico ha sido estudiada con mucho detenimiento por el economista Oscar Silva Osorio, catedrático de la Universidad Santa María en Macroeconomía y Comercio Internacional, quien propone el autodúmping como un nuevo concepto para el análisis del comercio internacional. El autodúmping consiste -dijo- en una disminución de precios en el mercado local del monopolista, en virtud de que los precios externos son establecidos por la fuerza del mercado y no pueden ser monopolizados por el productor. La importancia de este aporte radica en que permite analizar simultáneamente – a través de un solo concepto – la macroeconomía y el comercio internacional, a corto y largo plazo en su ámbito de acción. En el caso de Venezuela el autodúmping está afectando la economía porque una parte del precio interno que iría como tributo no regresivo al fisco nacional, se está dejando de percibir, el cual podría utilizarse en gastos de educación, salud y seguridad social. El economista venezolano puso como ejemplo, el caso de los bienes y servicios energéticos, en los cuales se observa (gasolina, electricidad) la discriminación antes referida, es decir, a través de políticas sociales se fija un precio artificialmente bajo internamente por cuanto se persigue neutralizar el impacto que un aumento del precio del combustible generaría en el proceso inflacionario. Sin embargo lo que se logró finalmente es más inflación de manera paradójica debido al comportamiento social que tiene el precio de la gasolina. Además al restringirse la oferta mundial de los productos mal vendidos en Venezuela, aparte de deteriorar los ingresos en divisas, se incrementan los precios relativos de esos productos en el exterior, lo que hace que la demanda internacional sustituya a nuestros productos, bien sea por los de la competencia o por los sustitutivos, por ejemplo carbón o energía solar por gasolina. Esta situación podría generar que la industria desaparezca a largo plazo de los bienes sometidos a autodúmping, expresa Silva Osorio.”

En este libro publicado originalmente en 2008, pero hoy más vigente que nunca, el autor nos lleva de la mano en un análisis indispensable para los estudiosos de la economía internacional y su efecto en la economía interna a través de las prácticas desleales del comercio a nivel mundial. Una obra muy didáctica escrita especialmente para quienes se preocupan por las causas del fenómeno inflacionario desde sus raíces, sobre todo aquellos que pueden influir en la toma de decisiones al más alto nivel político.